这是正常的。在电动车或类似设备的电池系统中，标称的48V电压通常指的是电池的额定电压，而实际充电过程中，由于电池内部的化学反应和充电策略，电压可能会略高于这个额定值。具体来说，许多电池管理系统（BMS...